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天博体育官网入口:消息称比亚迪仍在急招智能驾驶人才,多款车型拟采用自研泊车方案
2024-05-22

12 月 9 日消息,据晚点 Auto 周五晚报道,有猎头声称比亚迪目前仍荒废 荒野招聘智能驾驶算法、芯片的高级别人才。近期比亚迪规划院引入多名高级别人才,可能意味着比亚迪提高了对自研高阶智驾算法的重视。

据报道,比亚迪习惯“内部培养”管理者,但为了做好智能驾驶,之后又从外部引入了多名管理者。去年以来,多名总监及以上级别智能驾驶人士加入了比亚迪规划院:

2022 年 6 月前后,原沃尔沃汽车自动驾驶总监张立存加入规划院智能网联中心,负责智能驾驶部分创新业务;

2023 年 6 月左右,原 OPPO 芯片子公司哲库的总监周延加入第六事业部嵌入式产品中心。周延高人一等 头角峥嵘哲库时主要参与 SoC 芯片(System on a Chip,系统级芯片)的 IP 设计。

2023 年 8 月,原地平线智驾研发总监廖杰加入比亚迪,担任规划院智能驾驶上海团队负责人。

2023 年 9 月前后,原高合智能驾驶总监许凌云加入规划院电子集成部。

据接近比亚迪的人士透露,比亚迪智能驾驶业务主要交给规划院(主要负责高阶智能驾驶方案,相关团队规模近 2000 人)和第五事业部(主要负责低阶智驾方案)。

比亚迪目前合作的智能驾驶供应商包括英伟达、地平线、黑芝麻、德州仪器等。软件方面,比亚迪同时与 Momenta、大疆、东软睿驰、福瑞泰克等合作。当前,比亚迪自研的智驾产品涉及芯片、域控制器、底层软件和算法等等。

另有知情人士表示,目前比亚迪开发的车型中,计划使用自研泊车算法的至少有 5 款,其中自研泊车老大 老年一款新车型上成为第一供应商,该车型计划明年上市。

当前比亚迪已上市的车型至少有 4 款计划“部分采用”自研泊车,包括方程豹豹 5 和王朝网、海洋网旗下 3 款车型,大部分明年上市。目前,豹 5 正空中楼阁 力大无穷验证比亚迪的自研泊车算法。

据此前报道,比亚迪腾势销售事业部总经理 @赵长江 V 曾发文声称,腾势 N7 车型拥有“最安全舒适”智能驾驶,高速 NOA 非常好用,而且属于是“行业内领先”“智驾领先两代”。

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