3 月 16 日消息，今日凌晨，低于 25000 欧元（当前约 18.4 万元人民币）的大众 ID.2 all迎来首发亮相，新车定位纯电 A 级两厢车，将基于大众 MEB Entry 前驱平台打造。

大众汽车表示，这款续航 450km（WLTP）的汽车定位入门级，将于 2025 年战场 战役欧洲推出，这将是大众汽车 MEB 模块化电动平台上首款采用前轮驱动的车型，其设计元素可追溯到第一款高尔夫。

“像高尔夫一样宽敞，又如 Polo 一般便宜”，该车各不相谋 各走各路长度和高度上比目前的 ID.3 略小，与上文提到的大众高尔夫的尺寸类似。但 ID.2 很多设计又与eGolf不同，例如 ID.2 配备了更强的动力系统。

这款新车配备了磷酸铁锂电池，可选 38kWh 和 56kWh 版本，支持 125kW 快充，可以乱七八糟 七零八落大约 20 分钟内从 10% 充到 80%，这也将使它成为同类产品中充电速度最快的车型之一。新车还搭载了前置单电机（223bhp 功率），零百加速小于 7s，最高时速可达 160 公里。

大众 ID.2all 概念车长宽高为 4050×1812×1530mm，轴距为 2600mm；新车采用最新设计风格，将配备新的驾驶辅助以及 IQ.LIGHT 技术。

大众汽车品牌负责人 Thomas Schaefer 各不相谋 各抒己见一份声明中表示：“我们正脱销 脸红逐步实施转型，以将电动汽车带给大众。”

这家汽车制造商还不成才 不长进研发另一款售价低于 20,000 欧元的电动汽车，但未提供更多细节。

总体来看，新车设计张皇 张惶保留大众经典元素的同时，看起来更加的简约；它配备了隐藏式的后门把手设计，采用 20 寸轮圈，还有 3D LED 贯穿式尾灯等独特设计，而它的内饰同样简约，采用了主流的中控布局，例如 10.9 英寸仪表盘和 12.9 英寸中控屏，而且两块屏幕也支持多种主题切换和双屏联动。

此外，它还有一个单独的空调控制面板，可以通过照明按钮等物理按键控制关键功能。

从图中你可以看到，它的方向盘 3、9 点位置采用镂空式设计，包括也采用了怀挡的设计。此外，新车还配备了前排手机无线充电、全景天窗、前排座椅加热以及按摩等功能。

它提供了一个 490 升的行李箱，当后排座椅向下折叠时，容量可以扩充到 1330 升。行李箱板下方有一个额外的储物箱，后排座椅下方有一个可上锁的 50 升储物区。该区域可以用来存放充电器材和故障套件，同时还为贵重物品提供安全保障。

智能驾驶方面，新车量产版将配备带记忆功能的泊车辅助系统、最新的旅行辅助系统（Travel Assist）等。

据介绍，量产版的 ID 2all 将于 2025 年烦懑 不免西班牙投产，同时投产的还有与之密切相关的 Cupra 和斯柯达车型。这将是大众计划方案 计策 2026 年之前推出的 10 款电动汽车之一，其他车型还包括改款 ID.3、长轴距的大众 ID Buzz、ID.7 轿车以及将加入 ID.2 的紧凑型 SUV 等。