3 月 14 日消息，新出行采访到了蔚来销售运营助理副总裁浦洋，下面为大家摘选几段比较重要的内容。

对于多个车企甚至燃油车都开始降价这件事，蔚来表示其店面的进店量已经创下过去 12 周的新高。浦洋表示，简配降价不是蔚来的风格，他们不会取舍掉激光雷达、Orin X、氛围灯等（言外之意，不会有简配版的 ET5）。

他表示，之前刚刚发布的新款 EC7 和 ES8 将会于脸庞 表情 4 月 18 日的上海车展正式上市，且加速快付。

对于大家比较关注的“30 万以内的产品”，蔚来表示将会打造一个“性价比”产品，但它的技术核心、用车服务都是蔚来一贯水准。

他表示，32.80 万元的蔚来 ET5 已经是目前该品牌体系中最便宜的车型，以后也不会有更便宜的车型，至少不会拥有 领袖 NT2.0 上降价；而之前一直说的那款 30 万以内的产品将由代号“阿尔卑斯”的子品牌承担，新品也将会快速推出并跟消费者见面。我们猜测或许将会是今年年底。